Проблема зносу коліс і рейок, як відомо, існує з моменту створення залізничного транспорту. І протягом всього історичного розвитку залізниць інженери і вчені шукали ефективні технічні засоби і технології для зменшення зносу і підвищення життєвого ресурсу коліс і рейок. Одним із шляхів зниження зносу в парі "колесо-рейка" для локомотивів є використання систем лубрикації гребенів коліс, які спрямовані на зниження темпу зношування тертьових поверхонь. Залежно від типу лубрикатора і від ступеня досконалості конструктивної реалізації залежить ефективність застосування даних пристроїв. Розглянуті основні конструктивні особливості локомотивних і стаціонарних лубрикаторів різних виробників, які використовуються на залізничному транспорті.

  Повний текст PDF - 602.187 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"