Кількість конструкцій із полімерних композитних матеріалів у авіабудуванні постійно збільшується. Традиційними у цій галузі є полімерні композити на основі термореактивних матриць, однак актуальним є використання нових термопластичних композитів, які мають низку переваг у порівнянні з термореактивними. Застосування термопластичних композитних матеріалів надає можливість активно використовувати процеси зварювання у процесі виробництва конструкцій, що суттєво підвищує продуктивність робіт і зменшує їх вартість. Найбільше в авіабудуванні використовують 3 види термостійких полімерів класу поліариленів - поліетеретеркетони, поліетерімід і поліфениленсульфід. Авіаційні конструкції характеризуються великим розмаїттям і складністю форм, тому для з'єднання їх залучають практично всі відомі способи зварювання пластмас. Активно застосовують терморезисторне зварювання полімерних матеріалів за допомогою закладних елементів із металевої сітки чи вуглецевої тканини. Для з'єднання конструкцій із електропровідних вуглецевих композитів придатна технологія індукційного зварювання. Використовують в авіабудуванні також ультразвукове зварювання, лазерне зварювання та зварювання нагрітим інструментом із непрямим нагрівом. На даний час процеси зварювання зазвичай контролюються цифровим способом зі збереженням усіх даних, однак, на порядку денному перехід до лінійного керування процесом із використанням контролю температури. За матеріалами європейських публікацій наведено приклади застосування різних методів зварювання у процесі виробництва конструкцій із сучасних полімерних термопластичних композитів в авіаційній промисловості.Кількість конструкцій із полімерних композитних матеріалів у авіабудуванні постійно збільшується. Традиційними у цій галузі є полімерні композити на основі термореактивних матриць, однак актуальним є використання нових термопластичних композитів, які мають низку переваг у порівнянні з термореактивними. Застосування термопластичних композитних матеріалів надає можливість активно використовувати процеси зварювання у процесі виробництва конструкцій, що суттєво підвищує продуктивність робіт і зменшує їх вартість. Найбільше в авіабудуванні використовують 3 види термостійких полімерів класу поліариленів - поліетеретеркетони, поліетерімід і поліфениленсульфід. Авіаційні конструкції характеризуються великим розмаїттям і складністю форм, тому для з'єднання їх залучають практично всі відомі способи зварювання пластмас. Активно застосовують терморезисторне зварювання полімерних матеріалів за допомогою закладних елементів із металевої сітки чи вуглецевої тканини. Для з'єднання конструкцій із електропровідних вуглецевих композитів придатна технологія індукційного зварювання. Використовують в авіабудуванні також ультразвукове зварювання, лазерне зварювання та зварювання нагрітим інструментом із непрямим нагрівом. На даний час процеси зварювання зазвичай контролюються цифровим способом зі збереженням усіх даних, однак, на порядку денному перехід до лінійного керування процесом із використанням контролю температури. За матеріалами європейських публікацій наведено приклади застосування різних методів зварювання у процесі виробництва конструкцій із сучасних полімерних термопластичних композитів в авіаційній промисловості.

  Повний текст PDF - 1.322 Mb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"