Розглянуто та вивчено особливості зносу робочих органів корпусів сталевих, матричних бурових доліт (БД) та головок і визначено критерії ремонтопридатності. Проведено аналіз зношених ділянок робочих органів відпрацьованих корпусів БД показав, що найчастіше під час буріння відбувається знос різців, посадочних гнізд і рідше вузлів промивних каналів корпусів БД. Металографічні дослідження показали, що наплавлений шар і основний метал поєднує тонкий перехідний шар дифузійного походження, що вказує на те, що не відбулось оплавлення основного металу і розчинення в ньому присадного металу. Встановлено, що економічна доцільність ремонту доліт має місце у випадках, якщо собівартість такого ремонту не перевищує третини вартості самого долота. Багаторазове повторне відновлення робочих органів зношених ділянок у декілька разів зменшує собівартість виготовлення нових доліт. В результаті проведених виробничих випробувань відновлених БД встановлено, що ремонт зношених ділянок робочих органів надає можливість значно подовжити експлуатаційний ресурс і заощадити 30 - 50 % коштів первісної вартості конкретного типу доліт.

  Повний текст PDF - 1.216 Mb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"